선진적인 복합재료는 더욱 좋은 피로 저항과 부식성을 가지고 있어 선체나 우주선의 무게를 줄일 수 있다.그것들은 신속한 운송이나 비행에 중요한 의의를 가지고 있다.따라서 복합재료는 항공과 내비게이션 도구(예를 들어 비행기 날개)를 만드는 데 점점 더 많이 사용되고 있다.
는 선체 상황을 전면적으로 측정하기 위해 선박의 서로 다른 부위 갑판 위의 변형력 모멘트, 절단압력과 충격력을 이해할 필요가 있다.일반 선체는 약 100개의 센서가 필요하다.따라서 비교적 강한 파장 복용 능력을 가진 광섬유 울타리 센서가 선체에 가장 적합하다.검측광섬유 울타리 감지 시스템은 선체의 굴곡 응력을 측정할 수 있고 파도가 습갑판에 대한 충격력도 측정할 수 있다.검측 성능에 간섭하는 16채널 광섬유 울타리 복용 시스템은 동적 응변 측정을 성공적으로 실현했고 대역폭은 5kHz이며 해상도는 10nε/(Hz)1/2보다 작다.이 밖에 비행기의 응변, 온도, 진동, 이륙과 착륙 구동 상태, 초음파장과 가속도를 측정하기 위해서는 보통 100여 개의 센서가 필요하다.따라서 센서의 무게는 가능한 한 가볍고 사이즈는 가능한 한 작아야 하기 때문에 가장 유연한 광섬유 울타리 센서가 가장 좋다.그 밖에 사실상 비행기의 복합재료에는 두 방향의 응변이 존재한다. 재료에 박힌 광섬유 울타리 센서는 다점, 다축 응변과 온도 측정을 실현하는 이상적인 스마트 부품이다.
2022-Apr-01
+2022-Mar-24
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